Doći će do preopterećenja

1. Napon napajanja je nizak i ne može se postići potrebni okretni moment, tako da se motor prestaje okretati.

2. Mehanizam za ograničavanje zakretnog momenta je pogrešno podešen tako da je veći od zakretnog momenta, što rezultira kontinuiranim prekomjernim zakretnim momentom i zaustavljanjem motora.

3. Isprekidana uporaba poput inchinga, stvorena toplina se akumulira i premašuje dopušteni porast temperature motora.

4. Iz nekog razloga dolazi do kvara kruga mehanizma za ograničavanje zakretnog momenta, što uzrokuje prekomjerni zakretni moment.

5. Ako je temperatura okoline previsoka, toplinski kapacitet motora će se relativno smanjiti.

Gore navedeni su neki od razloga za preopterećenje. Pregrijavanje motora uzrokovano ovim razlozima treba unaprijed razmotriti i poduzeti mjere za sprječavanje pregrijavanja.